Ce site est consacré principalement aux voitures classiques 1/8ème piste et à l'histoire de la voiture de piste radiocommandée dans laquelle la catégorie classique puise ses fondements. Son objectif est de permettre à chacun de mieux connaître et comprendre les particularités de cette catégorie de voitures radiocommandées ainsi que ses origines et son évolution dans le temps.

Si la visite de ce site pouvait être un moment agréable et donner envie à certains de ressortir leurs anciennes autos, de venir jouer en 1/8ème classique avec un modèle actuel, ou encore, pour les plus motivés, de concevoir leur propre auto, j'en serais ravi car j'aurais à ma manière aidé à promouvoir cette belle catégorie un peu atypique qui ne cesse d'attirer de plus en plus de pilotes.

Le 1/8ème Classique

Le "1/8ème classique" est une catégorie de voitures radiocommandées qui reprend les concepts des voitures RC thermiques de la fin des années 70.  C'est une catégorie à part entière qui fait l'objet d'une réglementation spécifique éditée chaque année par la FFVRC et qui se caractérise principalement par les aspects suivants :

  • Echelle 1/8ème
  • Pas de suspensions
  • Pas de boite de vitesses
  • 2 roues arrières motrices
  • Cylindrée moteur 3.5cm3 pour les modèles thermiques

Depuis la fin des années 70, les voitures classiques ont bien sûr bénéficié de certaines avancées technologiques communes aux cousines à suspensions, à savoir : Puissance et fiabilité des moteurs, transmission centrale par courroie crantée, réglage de pincement et carrossage sur le train arrière, démontage rapide des roues... Ce sont des voitures simples, fiables et ... performantes.

Pourquoi faire du 1/8ème Classique?

Le "classique" possède des atouts incontestables qui attirent de plus en plus d'adeptes, en voici quelques uns :

  • Le challenge technique : Pas de suspensions, des moteurs puissants et il faut que ça tienne la route....!!
  • Un fabuleux moyen de s'exprimer : Aucune limite à l'imagination  si on décide de créer son propre modèle ou de faire évoluer un modèle existant (dans le respect des règlements bien sûr).
  • Simplicité et coût d'utilisation : La mécanique étant simple et robuste, les coûts d'utilisation  sont réduits, la maintenance et la préparation sont simplifiés.
  • La beauté de la mécanique : Un mélange de technicité et de simplicité.
  • Complexité du comportement : Nos voitures classiques ont un comportement dynamique difficile à comprendre et à anticiper car les déformations du chassis interviennent directement dans la cinématique générale de l'auto. Ceci rend l'aventure encore plus passionnante et laisse la place à l'intuition et à l'expérience sur le terrain.
  • Ambiance et convivialité : Le côté "amateur" et l'absence de forts enjeux commerciaux favorisent l'esprit amical qui règne sur cette catégorie.

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