{"id":7060,"date":"2017-08-28T10:25:59","date_gmt":"2017-08-28T10:25:59","guid":{"rendered":"http:\/\/rc-contact.fr\/?page_id=7060"},"modified":"2017-09-21T15:17:06","modified_gmt":"2017-09-21T15:17:06","slug":"voitures-rc-anciennes-v2","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/rc-contact.fr\/?page_id=7060","title":{"rendered":"Voitures R\/C anciennes"},"content":{"rendered":"

Voici quelques mod\u00e8les qui ont marqu\u00e9 l'histoire de la voiture de piste radiocommand\u00e9e.
\nIl est \u00e9vident que certains de ces mod\u00e8les sortent du cadre de la cat\u00e9gorie classique comme d\u00e9finie aujourd'hui et donc du th\u00e8me de d\u00e9part de ce site. Cependant, ils serait dommage d'\u00e9carter ces exceptionnelles r\u00e9alisation sous pr\u00e9texte qu'elles poss\u00e8dent 4 roues motrices, des amortisseurs...ou toute autre particularit\u00e9 technique.\u00a0Je n'ai donc pas pu r\u00e9sister \u00e0 l'envie de vous les pr\u00e9senter.
\nLa plupart des mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s dans cette rubrique proviennent des collections personnelles de Eric LECOUR, Rodolphe GIANGRASSO, Patrick ROUSSILLON, Massimo BIGA, JM.Bourdin, Michel FONTANEL, Bruno PETIOT ...<\/strong>
\nJe tiens \u00e0 les remercier chaleureusement pour m'avoir procur\u00e9 ces superbes photos et la plupart des commentaires associ\u00e9s. Cette rubrique est en cours de r\u00e9alisation et \u00e9volue tr\u00e8s rapidement. L'objectif \u00e0 terme est bien s\u00fbr de continuer \u00e0 \u00e9tendre la liste des mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s, mais \u00e9galement de fournir pour chacun d'eux les informations suivantes :<\/p>\n

historique (date de sortie, palmar\u00e8s...)<\/strong>
\nPhotos, vid\u00e9os.<\/strong>
\nDescription technique (caract\u00e9ristique, particularit\u00e9s....)<\/strong>
\nRapports d'essais, articles ..<\/strong>
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Ainsi, si vous souhaitez exposer vos voitures ou apporter des informations compl\u00e9mentaires<\/strong> sur les mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s<\/strong> n'h\u00e9sitez surtout pas \u00e0 nous contacter \u00e0 l'adresse mail suivante :  rccontact31@gmail.com<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tAssociated\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Associated est une marque Am\u00e9ricaine prestigieuse de voitures R\/C qui fut un acteur majeur du d\u00e9veloppement des voitures R\/C dans les ann\u00e9es 70.....<\/div>\n\t\t\t\t\t\tEn savoir plus<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tPB Racing Products\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
PB est une marque anglaise prestigieuse de Voitures R\/C mytiques cr\u00e9\u00e9e en 1969, qui r\u00e9alise \u00e0 cette \u00e9poque des accessoires pour...........<\/div>\n\t\t\t\t\t\tLire la suite<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\tSG Racing Car\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
SG Racing Car est une soci\u00e9t\u00e9 italienne n\u00e9e en 1974 de l'association de Franco SABATTINI et Leonardo GAROFALI (d'o\u00f9 le nom de SG) dont le si\u00e8ge social \u00e9tait bas\u00e9 \u00e0 Bologne.<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tKyosho\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Kyosho est une marque japonaise de renom qui fait encore partie des grandes marques de voitures R\/C aujourd'hui....<\/div>\n\t\t\t\t\t\tLire la suite<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Autres mod\u00e8les<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tKing cobra (1996)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Cette voiture tr\u00e8s performante apparue en France en 1996 f\u00fbt championne de France \u00e0 deux reprises .....<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tCurtis Car (1970)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tMCE (1969)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tAMPS Rapier\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tRa\/Car (1968)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tMardave\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
xxxx.....<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tPuma\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Cette voiture f\u00fbt produite en France en 1982 .....<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tThorp\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Cette voiture con\u00e7ue par John Thorp f\u00fbt produite et utilis\u00e9e en comp\u00e9tition aux \u00e9tats unis \u00e0 partir de 1971 .....<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tHethkit Spectre\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Cette voiture con\u00e7ue par John Thorp f\u00fbt produite et utilis\u00e9e en comp\u00e9tition aux \u00e9tats unis \u00e0 partir de 1971 .....<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tSMP Slide\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Probablement une des plus belles voitures \u00e0 suspension jamais r\u00e9alis\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 Suisse SMP<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tDynamic SC\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
La Dynamic SC (Suspension Car) f\u00fbt produite par la soci\u00e9t\u00e9 Dynamic aux \u00e9tats unis .....<\/div>\n\t\t\t\t\t\tVoir les photos<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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Voici quelques mod\u00e8les qui ont marqu\u00e9 l’histoire de la voiture de piste radiocommand\u00e9e. Il est \u00e9vident que certains de ces […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1970,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7060"}],"collection":[{"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7060"}],"version-history":[{"count":385,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11417,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7060\/revisions\/11417"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1970"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}