{"id":4046,"date":"2017-08-18T13:39:25","date_gmt":"2017-08-18T13:39:25","guid":{"rendered":"http:\/\/rc-contact.fr\/?page_id=4046"},"modified":"2017-09-14T07:19:32","modified_gmt":"2017-09-14T07:19:32","slug":"modeles-actuels","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/rc-contact.fr\/?page_id=4046","title":{"rendered":"Mod\u00e8les actuels"},"content":{"rendered":"

Aujourd'hui, le mode de transmission est relativement standardis\u00e9 sur les voitures classiques et n'a pas tellement \u00e9volu\u00e9 dans son principe depuis l'apparition de la Monaco Model MM2  en 1988 : Le mouvement est tout d'abord distribu\u00e9 de l'embrayage sur un axe interm\u00e9diaire avant d'\u00eatre transmis par une courroie crant\u00e9e sur le corps du diff\u00e9rentiel de mani\u00e8re centrale. Ce mode de transmission apporte un certain nombre d'avantages :<\/p>\n

    \n
  • Une meilleure r\u00e9partition des efforts<\/strong> sur les paliers de l'axe arri\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 la courroie centrale<\/li>\n
  • Une certaine souplesse<\/strong> qui favorise la long\u00e9vit\u00e9 des couronnes.<\/li>\n
  • Permet de r\u00e9duire la taille de la couronne<\/strong> qui pourra ainsi \u00eatre mieux prot\u00e9g\u00e9e.<\/li>\n
  • Permet de d\u00e9placer le moteur et donc le centre de gravit\u00e9 de l'auto un peu vers l'avant .<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    Les voitures actuelles sont \u00e9quip\u00e9es de cardans en sortie de diff\u00e9rentiel pour permettre un r\u00e9glage de pincement et de carrossage sur les roues arri\u00e8res.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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    Quelques exemples<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div>

    Ci dessous quelques exemples de trains arri\u00e8res utilisant ce principe de transmission. Les rapports de r\u00e9duction varient d'un mod\u00e8le \u00e0 l'autre ainsi que le type de courroie et bien s\u00fbr le diff\u00e9rentiel et les cardans qui sont sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque fabricant.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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    BPR2 de BP-Racing<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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    Z1 de FORFASTER<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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    C320 Slight de RC-Contact<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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    P8C de Motonica<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

    <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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