{"id":1894,"date":"2017-08-09T05:37:17","date_gmt":"2017-08-09T05:37:17","guid":{"rendered":"http:\/\/rc-contact.fr\/?page_id=1894"},"modified":"2017-09-24T10:42:37","modified_gmt":"2017-09-24T10:42:37","slug":"survirage-3","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/rc-contact.fr\/?page_id=1894","title":{"rendered":"R\u00e9glages &#8211; Survirage"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-1894\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-1894-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-1894-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-1894-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_black-studio-tinymce widget_black_studio_tinymce panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div class=\"panel-widget-style panel-widget-style-for-1894-0-0-0\" ><h3 class=\"widget-title\">Que faire en cas de survirage ?<\/h3><div class=\"textwidget\"><p>Il y a plusieurs possibilit\u00e9, en voici quelques unes.<\/p>\n<p><strong>Durcir les pneus avants<\/strong> :\u00a0Cette solution n'est pas toujours envisageable car la tendance sur les voitures classiques est d\u00e9j\u00e0 d'utiliser des pneus relativement durs \u00e0 l'avant (40~45 shore)<br \/> <strong>Mettre des pneus plus souples \u00e0 l'arri\u00e8re<\/strong>\u00a0: Cela peut aider mais attention, si les pneus sont trop souples, on peut accentuer le roulis et provoquer l'effet inverse. Un indicateur int\u00e9ressant est de v\u00e9rifier si le ph\u00e9nom\u00e8ne de survirage s'aggrave avec la mont\u00e9e en temp\u00e9rature des pneus. Si c'est le cas, c'est que les pneus sont trop mous. Il faut donc revenir sur des duret\u00e9s plus \u00e9lev\u00e9es et envisager d'autres moyens de r\u00e9glage.<br \/> <strong>Augmenter l'<\/strong><strong>angle de chasse<\/strong> :\u00a0Un moyen de r\u00e9glage tr\u00e8s utilis\u00e9 en classique qui consiste \u00e0 coucher le train avant afin de r\u00e9duire la surface de contact des pneus avants lors du braquage des roues. On r\u00e9duit alors l'adh\u00e9rence du train avant et par voie de cons\u00e9quence, on redonne de l'accroche au train arri\u00e8re.<br \/> <strong>R\u00e9duire le d\u00e9battement du servo de direction<\/strong>\u00a0: Une voiture survireuse a souvent tendance \u00e0 \u00eatre trop vive, trop directive. Un d\u00e9battement plus faible de la direction redonnera un comportement plus souple \u00e0 la voiture.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-1894-1\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-1894-1-0\"  class=\"panel-grid-cell panel-grid-cell-empty\" ><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a plusieurs possibilit\u00e9, en voici quelques unes.Durcir les pneus avants :\u00a0Cette solution n&rsquo;est pas toujours envisageable car la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1622,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1894"}],"collection":[{"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1894"}],"version-history":[{"count":91,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11689,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1894\/revisions\/11689"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1622"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/rc-contact.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}